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Dec 13, 2023Un A330 d'Air Transat et un B777 d'Emirates entrent en collision au sol à Miami
Le 13 avril 2023, un Boeing 777 d'Emirates est entré en collision avec un Airbus A330 d'Air Transat à l'aéroport international de Miami.
L'Airbus A330-243 d'Air Transat immatriculé C-GUBL venait d'arriver de Toronto sous le vol TS948 lorsqu'il a coupé ses ailes avec un Boeing 777-300ER d'Emirates stationné immatriculé A6-EGH.
Le B777 d'Emirates était stationné en position H10A lorsque l'ailette gauche de l'A330 d'Air Transat a heurté le stabilisateur horizontal droit de l'avion d'Emirates. L'A330 roulait vers la porte H8 après l'atterrissage.
"Un vol d'Air Transat venait d'arriver de Toronto et roulait vers la porte d'embarquement à 9h30 lorsque son aile a heurté l'aile d'un avion d'Emirates stationné à la porte d'embarquement à côté."
Suite à la collision, le personnel d'urgence est intervenu sur les lieux.
Au moment de la collision, des passagers se trouvaient à bord de l'A330, mais personne n'a été blessé dans l'incident.
Au moins un des aéronefs a subi des dommages importants, ce qui a incité le NTSB à enquêter. Les deux avions ont été cloués au sol depuis lors. Une enquête a été ouverte sur l'incident.
2023-04-13 : L'ailette gauche de l'A332 (C-GUBL) d'Air Transat a heurté le stabilisateur horizontal droit du B773 d'Emirates stationné (A6-EGH sur la position "H10A") alors qu'il roulait vers sa porte "H8" après l'atterrissage à l'aéroport international de Miami ( KMIA), FL. Personne à bord du vol # TS948 en provenance de Toronto n'a été blessé.📷: @mdssantini… pic.twitter.com/d0KbTDQia3
Basé au Népal, Sharad a une passion pour l'analyse basée sur les données avec un fort accent sur l'aviation et les voyages. Ayant écrit pour Airlive, Travel Radar, Aviation Nepal et d'autres, il vise à améliorer son contenu et ses connaissances sur Sam Chui Aviation and Travel.
Où étaient les marcheurs d'aile ???
Jerry, j'imagine qu'ils ont refusé les injections de caillots et se sont fait virer.
Je vois aussi qu'un avion de British Airways a percuté un avion d'Emirates stationné à Dubaï en 2020. Peut-être qu'Emirates doit faire révoquer son permis de stationnement !
Il sera intéressant de lire le rapport. Pourquoi il y aurait un parc d'avions n'importe où près de la route d'un avion entrant est difficile à comprendre pour une personne non aéronautique comme moi. A moins que le pilote d'Air Transat ne soit un piètre conducteur. Je me demande quelle est la responsabilité de la tour dans tout cela.
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